Inleiding over bougies

Als de motor het 'hart' van de auto is, dan zijn de bougies het 'hart' van de motor, zonder hulp van bougies kan de motor niet zo goed werken. De verschillen in materialen, processen en ontstekingsmodi van vonk pluggen zullen verschillende effecten hebben op het algehele werk van de motor. Daarnaast zijn de warmtewaarde, ontstekingsfrequentie en levensduur van bougies afhankelijk van verschillende materialen.

De structuur van de bougie

图片 3De bougie ziet eruit als een klein en eenvoudig ding, maar de eigenlijke interne structuur is erg complex. Het bestaat uit een bedradingsmoer, centrale elektrode, aardelektrode, metalen omhulsel en keramische isolator. De massa-elektrode van de bougie is verbonden met de metalen behuizing en vastgeschroefd aan het motorcilinderblok.De belangrijkste rol van de keramische isolator is om de centrale elektrode van de bougie te isoleren en deze vervolgens door middel van hoogspanning over te brengen naar de centrale elektrode spoel door bedradingsmoer. Wanneer de stroom passeert, zal deze door het medium tussen de centrale elektrode en de aardelektrode breken en vonken genereren om de gemengde stoom in de cilinder te ontsteken.

De warmte bereik van bougies

图片 1Het warmtebereik van bougies kan worden begrepen als de warmteafvoer, in het algemeen betekent het hogere warmtebereik de betere warmteafvoer en de hogere betaalbare temperatuur. Over het algemeen ligt de optimale verbrandingstemperatuur in de verbrandingskamer in het bereik van 500-850 ℃. Afhankelijk van de cilindertemperatuur van de motor, kunt u geschikte bougies selecteren. Als het warmtebereik van de bougies van uw voertuig 7 is en u ze vervangt door 5, kan dit leiden tot een langzame warmteafvoer en kan de kop van de bougies oververhit raken, sinteren of smelten. Bovendien kan een slechte warmteafvoer ervoor zorgen dat de mixer voortijdig ontsteekt en de motor gaat kloppen.

Om het warmtebereik van bougies te onderscheiden, kunnen we kijken naar de lengte van de bougiekern. Als de bougiekern relatief lang is, is het in het algemeen een bougie van het hete type en is de warmteafvoercapaciteit algemeen; Omgekeerd is de bougiekern met kortere lengte een bougie van het koude type en is het warmteafvoervermogen sterker. Natuurlijk kan het warmtebereik van bougies worden aangepast door het materiaal van de elektrode te veranderen, maar het veranderen van de lengte van de kern komt vaker voor. Omdat hoe korter de bougie, hoe korter het warmteafvoerpad en hoe gemakkelijker de warmteoverdracht, hoe kleiner de kans dat de centrale elektrode oververhit raakt.

Momenteel zijn de merknummers van warmtebereik voor Bosch- en NGK-bougies verschillend. Het kleinere aantal in het model vertegenwoordigt het hogere warmtebereik voor NGK-bougies, maar het grotere aantal in het model vertegenwoordigt het hogere warmtebereik voor Bosch-bougies. De BP5ES-bougies van NGK hebben bijvoorbeeld hetzelfde warmtebereik als de FR8NP-bougies van Bosch. Bovendien gebruiken de meeste gezinsauto's bougies met een gemiddeld warmtebereik. Ook wanneer de motor wordt aangepast en geüpgraded, moet het warmtebereik ook worden verhoogd volgens de toename van het aantal pk's. Over het algemeen moet voor elke toename van 75-100 pk het warmtebereik met één niveau worden verhoogd. Bovendien worden voor voertuigen met hoge druk en grote cilinderinhoud de bougies van het koude type gewoonlijk gebruikt om de stabiliteit van de bougies te verzekeren, omdat bougies van het koude type de warmte sneller afvoeren dan de bougies van het warme type.

De opening van bougies

图片 2

De elektrodenafstand verwijst naar de afstand tussen de centrale elektrode en de zijelektrode. Opgemerkt moet worden dat een kleine opening zal leiden tot voortijdige ontsteking en een fenomeen van dood vuur. Integendeel, een grote kloof zal leiden tot meer koolstofvlekken, een lager vermogen en een hoger brandstofverbruik. Daarom moet u bij het monteren van niet-originele bougies niet alleen letten op het type bougie-elektrode en het warmtebereik, maar ook op de elektrodenafstand. Meestal geeft de laatste letter (Bosch bougies) of cijfer (NKG bougie) van de bougiemodellen aan hoe groot de afstand is. Zo hebben NKG BCPR5EY-N-11 bougies en Bosch HR8II33X bougies een tussenruimte van 1,1 mm.

Bougies zijn een zeer belangrijk onderdeel van de motor. Als ze lange tijd niet zijn veranderd, zullen er ontstekingsproblemen optreden die uiteindelijk tot een aanslag kunnen leiden.

 


Posttijd: 16 juli 2020